Jeep Wrangler ou Jeep Gladiator : impossible de se tromper

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JEEP WRANGLER OU JEEP GLADIATOR : IMPOSSIBLE DE SE TROMPER

2021-02-12

Vous souhaitez faire l’achat d’un Jeep_® Wrangler, mais vous vous demandez si vous n’auriez pas intérêt à y aller avec le Jeep Gladiator. Ou vice versa! Si oui, sachez d’abord que vous ne pouvez pas faire un mauvais choix, car les deux véhicules offrent des expériences incroyables à leurs propriétaires.

En fait, il s’agit simplement de bien évaluer vos besoins afin de faire la bonne sélection.

Voyons ce qui les différencie.

Carrosserie

Avec le Wrangler, vous avez deux options de carrosserie, soit les modèles à deux portes Sport ou ceux de la série Unlimited à quatre portes. Avec le Gladiator, seule la configuration à quatre portes est possible.

Bien sûr, le Wrangler est un VUS au sens le plus pur du terme alors que dans le cas du Gladiator, vous profitez de tous les avantages du VUS, mais aussi de la polyvalence que vous offre une camionnette avec une caisse pour transporter des objets plus imposants.

Et, bien sûr, il y a la question des goûts personnels. Si le Jeep Wrangler 2021 vous fait davantage craquer, ou si c’est le Jeep Gladiator 2021 qui fait flancher vos genoux, vous avez déjà une bonne idée du modèle qui vous intéresse.

Capacités hors route

Pour ce qui est des capacités hors route, à quelques exceptions près, c’est du pareil au même. Pour ceux qui aiment s’aventurer hors des sentiers battus, chaque modèle propose une version Rubicon. Cette dernière est dotée de tout le nécessaire pour sortir des routes banalisées et attaquer les sentiers les plus tortueux. Des différentiels avant et arrière pouvant être verrouillés, de même qu’une barre stabilisatrice avant pouvant être désengagée électroniquement, la quincaillerie embarquée autorise le châssis à faire des miracles pour franchir les obstacles.

Capacités de remorquage

Si vous avez des besoins importants en matière de remorquage, là, vous devrez peut-être opter pour le Gladiator. En fait, avec le Wrangler, peu importe la version et le moteur qui se trouve sous le capot, la limite est fixée à 1 588 kg, ou 3 500 livres. Avec le Gladiator, la capacité peut grimper jusqu’à 7 650 livres (3 469 kg) avec le moteur V6 de 3,6 L ou encore à 6 500 livres (2 948 kg) avec la mécanique V6 EcoDiesel de 3,0 L. Le Jeep Gladiator 2021 est d’ailleurs le camion intermédiaire à moteur V6 avec la meilleure capacité de remorquage du segment.

Les mécaniques

Parlant des mécaniques, deux options demeurent uniques au Wrangler. D’abord, le moteur 2,0 L turbo propose une puissance de 270 chevaux et 295 lb-pi de couple. Il est bien adapté à toutes les versions, mais sied particulièrement bien aux modèles Sport à deux portes.

Puis, avec la version 4xe qui a récemment fait ses débuts, vous profitez de l’hybridité avec une approche rechargeable qui va vous permettre de rouler en mode tout électrique pour vos déplacements au quotidien.

Autrement, les deux véhicules peuvent recevoir le V6 Pentastar^MC de 3,6 L, un moteur qui fournit 285 chevaux et 260 livres-pieds de couple, ou encore le V6 EcoDiesel de 3,0 L, une mécanique turbocompressée qui avance 260 chevaux et 442 livres-pieds de couple.

Enfin pour ce qui est de l’équipement, vous allez retrouver les mêmes caractéristiques d’un modèle à l’autre, selon bien sûr la version choisie. Notez que le Wrangler offre plus de déclinaisons, donc pour ceux qui aiment profiter d’un choix plus varié, vous allez préférer l’offre de ce côté. Néanmoins, il existe suffisamment de versions du Gladiator pour trouver chaussure à son pied.

Ultimement, vos goûts personnels et vos besoins vont déterminer lequel des deux modèles répond le plus à ce que vous recherchez. Encore une fois, rappelons-le, il n’y a pas de mauvais choix.

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